Carregar o carro elétrico

27 de agosto, 2026 - 1 min de leitura

Aluguel de carregador ganha força como caminho para expandir eletroposto no Brasil

Fileira de carregadores rápidos para carros elétricos

Uma nova aliança comercial passou a oferecer carregador de veículo elétrico por assinatura mensal a operadores de eletroposto no Brasil, tirando do CPO o custo de comprar o equipamento à vista para expandir a rede.

Por Equipe FLAK Energy, Conteúdo técnico

Uma aliança entre uma estruturadora de projetos de recarga e uma fabricante de equipamentos passou a oferecer carregador de veículo elétrico por locação a operadores de eletroposto no Brasil, segundo reportagem do Canal Solar. Em vez de comprar o equipamento à vista, o operador paga uma mensalidade pelo uso, enquanto a propriedade do carregador fica com a joint venture criada pelas duas empresas.

Como funciona o modelo de locação

O acordo combina a experiência comercial e de estruturação de projetos de uma das empresas com a capacidade industrial da outra, fabricante de soluções de energia e carregadores para veículos elétricos. Os equipamentos ficam disponíveis em diferentes faixas de potência, personalizados conforme o projeto de cada cliente, e usam componentes de potência de fornecedores consolidados no mercado.

Por que isso interessa a quem monta rede de recarga

A concentração de capital na compra do equipamento é hoje uma das principais barreiras para quem quer abrir ou ampliar uma rede de eletropostos no Brasil. Ao transformar esse investimento em uma despesa mensal, o modelo de locação libera caixa do operador, o CPO ou operador de ponto de recarga, para instalação de novos pontos, operação do dia a dia e expansão da rede, em vez de travar recursos na aquisição do carregador.

Perguntas frequentes

O operador paga uma mensalidade pelo uso do equipamento em vez de comprá-lo à vista. A propriedade do carregador fica com a joint venture criada pelas duas empresas que oferecem o serviço.

CPO é o operador de ponto de recarga, a empresa que monta e administra rede de eletropostos. É esse operador que o modelo de locação quer liberar do custo de comprar o equipamento à vista.

A compra à vista concentra capital e é uma das principais barreiras para abrir ou ampliar rede de recarga no Brasil. Com a locação, o investimento vira despesa mensal e o caixa fica livre para instalar novos pontos, tocar a operação do dia a dia e expandir a rede.

Não. Os equipamentos estão disponíveis em diferentes faixas de potência e são personalizados conforme o projeto de cada cliente, com componentes de potência de fornecedores consolidados no mercado.

  1. Fonte: Canal Solar (https://canalsolar.com.br/hdt-livoltek-joint-venture-locacao-carregadores/)

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